Kone on hämmästyttävä keksintö nahasta ja äänestä
Lento kiehtoi häntä! Lentäminen kuin linnut - eikö tämä ole ihmiskunnan ikuinen unelma? Tutkimalla taivaallisia vaeltajia, Mozhaisky itse nousi taivaalle! Hänestä tuli ensimmäinen ihminen maailmassa, joka uskalsi lentää …
Vuonna 1876 venäläinen keksijä Alexander Fedorovich Mozhaisky kehitti maailman ensimmäisen lentokonemallin. Valitettavasti projekti ei ollut kysytty, ja keksijän nimi unohdettiin … Ajatus lentävistä ajoneuvoista palautettiin melkein 30 vuotta myöhemmin. Amerikkalaiset, Wrightin veljet, tekivät sen. Niitä pidetään ilmailun edeltäjinä.
Ääni, jota ei voi hillitä jatkuvassa merkityksen etsinnässä, on kuin mineraali, joka kätkee arvokkaan olemuksen. Vasta leikkaamisen jälkeen paljastuu kiven todellinen kauneus. Samalla tavalla ääni, jonka psyyken iho-ominaisuudet "puolittavat", saa aikaan loistavia ideoita, joiden arvosta maailman tulevaisuus riippuu usein.
Kehittyneiden iho- ja äänivektorien yhdistelmä on aina hedelmällistä. Kulutusta rajoittava ihovektori kannustaa ihmistä etsimään kaikenlaisia vaihtoehtoja energian, ajan ja resurssien säästämiseksi koko yhteiskunnalle. Äänivektori kannustaa ideaan. Mutta ei vain idea, vaan yhteiskunnalle hyödyllinen keksintö.
Iho- ja äänivektorien omistaja Alexander Fedorovich Mozhaisky oli yksi venäläisen tieteen arvokkaista voimista. Valitettavasti virkamiehet eivät nähneet tutkijan ideoissa mitään käytännön arvoa. Ja vasta 30 vuotta myöhemmin, Venäjän ja Japanin sodan aikana vuonna 1905, antautuessaan Tyynenmeren laivaston tärkeimmän venäläisen tukikohdan, Port Arthurin japanilaisille, Venäjän hallitus alkoi miettiä armeijan varustamista uudelleen.
Miksi sotilasosastojen virkamiehet kieltäytyivät toteuttamasta Mozhaisky-hanketta? On typerää uskoa, että siellä työskentelivät ihmiset, jotka eivät olleet kaukana tieteen ja tekniikan kehityksestä. Tämä tarkoittaa, että heillä oli myös ihovektori. Niiden projektien jättäminen huomiotta, jotka eivät tuo nopeita voittoja, osoittaa kuitenkin kehittymättömän ihovektorin. Tämä on arkkityyppinen tila, joka heijastaa primitiivisen ihomiehen tarpeita: suojella, säästää ja kasvattaa vain omaa eikä toimia yleisen edun hyväksi.
Muuta maailmaa kaikin keinoin!
Mozhaisky keksi ajatuksen lentokoneen luomisesta, kun hän valmistui merivoimien kadettikunnasta vuonna 1841 ja määrättiin merivoimien asepalvelukseen. Nuori keksijä ymmärsi, että tuntematon on mahdollista ymmärtää kovalla työllä ja jatkuvalla tutkimuksella. Tämän seurauksena hän teki uransa ja sai takamiraalin arvon.
Itsekuri, vastuullisuus, logiikka, kyky alistaa itseään ja muita - nämä ovat ihovektorin omistajan erityispiirteitä. Kaikki heistä olivat nuoren merimiehen kanssa, joka halusi muuttaa maailmaa yhtä paljon. Voitettuaan loputtomat vesialueet hän katseli innokkaasti lintujen lentoja, jotka ylittivät hänen nopeutensa. Onko mahdollista yhdistää veden romanssi taivaan romanssiin? Nämä kysymykset ahdistelivat, innostivat mieltä, etsivät vastauksia.
Merimatkat karkaisivat luonnetta. Vuosina 1853-1855. Mozhaisky osallistui pitkälle matkalle Kronstadt - Japani. Sitten hän vartioi Suomenlahden lähestymistapoja englantilais-ranskalaisten alusten tekemien sabotointiretkien kautta. Vuonna 1858 hän osallistui Khiva-retkikuntaan, jonka tulosten mukaan hän laati ensimmäisen kuvauksen Aralin meren ja Amu Darja -joen vesialtaasta.
Työ yhteiskunnan kehityksen hyväksi oli välttämätöntä. Voittaessaan vaikeudet Mozhaisky tunsi olevansa onnellinen. Näin ihovektorin ominaisuudet toteutettiin. Aleksanteri Fedorovichille keksiminen ja parantaminen oli yhtä tärkeää kuin eläminen.
Merihenkisenä merimiehenä Mozhaisky, kuten kukaan muu, ymmärsi armeijan varustamisen ja tieteen kehityksen tärkeyden. Hän oli vakuuttunut siitä, että lentokoneet voivat nopeuttaa venäläisen tieteen kehitystä, vahvistaa imperiumin rajoja ja muuttaa siitä maailman voimakkaimman valtion.
Lento kiehtoi häntä! Lentäminen kuin linnut - eikö tämä ole ihmiskunnan ikuinen unelma? Tutkimalla taivaallisia vaeltajia, Mozhaisky itse nousi taivaalle! Hänestä tuli ensimmäinen ihminen maailmassa, joka otti riskin lentää leijaa. Seuraava henkilö, joka vaarantaa tämän, oli ranskalainen testaaja Mayo. Mutta tämä tapahtui 10 vuotta myöhemmin!
Rajoittamaton ääni ruokkii kiihkeästi ideoita Mozhaiskylle. Leijat, purjelentokoneet, erilaiset lentokonemallit - keksijä rakensi kaiken tottelemalla henkistä moottoriaan - äänivektoria.
Äänitekniikalla on abstrakti äly, ja siksi hän pystyy ymmärtämään aineettoman maailman. Hänen ideansa voivat olla globaaleja ja muuttaa yhteiskuntaa. Toteutunut ja kehittynyt henkilö, jolla on äänivektori, ruokkii ideoita, jotka ajavat ihmiskuntaa tulevaisuuteen.
Nähtyään maailman kauneuden lintujen lennon korkeudesta Mozhaisky päätti luoda laitteen, joka ilmaa raskaampana voi nousta taivaalle. Vuonna 1876 hän rakensi maailman ensimmäisen lentokoneen mallin - kolmella potkurilla varustetun purjelentokoneen, joka loi työntövoiman kellojousella.
Nyt ei ollut juurikaan tekemistä - luoda luonnollisen kokoinen kone, jolla olisi moottori ja joka olisi täysin miehitetty. Ja Mozhaisky onnistui!
VIRKAMIEHEN TORJUNTA … TAIVON VOITTAMISEKSI
Kaiken täysikokoisen lentokoneen luomista edeltäneen työn Mozhaisky suoritti omalla kustannuksellaan. Mutta hänellä ei ollut rahaa luonnollisen kokoisen koneen rakentamiseen.
Mozhaisky-laskelmien mukaan hankkeen toteuttamisen olisi pitänyt maksaa 18 895 ruplaa. Se oli valtava määrä. Mutta voidaanko sitä todella verrata rahoihin, jotka myöhemmin jaettiin ilmailun kehittämiseen? Taivaan valloituksen paremmuuden vuoksi kaikki suunnittelutoimistot toimivat!
Esimerkiksi vuonna 1898 Yhdysvaltain hallitus myönsi 50 000 dollaria keksijälleen Langley lentokoneiden kehittämiseen. Langley onnistui kuitenkin saavuttamaan vain ohjaamattoman ajoneuvon lennon.
Amerikkalaiset Wright-veljet ovat saavuttaneet enemmän. 17. joulukuuta 1903 he tekivät ensimmäisen lennon omalla suunnittelullaan Flyer 1 -nimisellä lentokoneella. Kone nousi noin 1,5 metrin korkeuteen ja lensi 36,5 metriä 12 sekunnissa. Veljet keksivät polttomoottorin itse. Laite kuitenkin nousi katapultin avulla, kun taas kauan ennen sitä Mozhaisky-kone nousi itsenäisesti taivaalle.
Ilma-aluksen laukaisun jälkeen Wrightin veljekset tekivät patentin vuonna 1905, ja heidät tunnustettiin lentokoneen ensimmäisiksi keksijöiksi. Samaan aikaan maailman ensimmäiselle lentokoneelle oli jo olemassa patentti! Vuonna 1881 venäläinen keksijä-merimies kapteeni 1. sijoitus A. F. Mozhaisky sai patentin "ilmatorjoon". Kukaan ei vain kiinnittänyt huomiota hänen keksintöönsä. Venäjän hallitus ei väittänyt olevansa lentokonerakentamisen johtaja.
MOZHAYSKYN Tuntematon lentävä esine
Hallitus kieltäytyi rahoittamasta lentokoneiden luomista. Mutta Mozhaisky ei lakannut vaatimasta projektin toteuttamista, väittäen, että lentokonetta tarvitaan kipeästi tulevassa Turkin sodassa. Tämän seurauksena hänelle jaettiin … 2500 ruplaa. Jäljelle jääneen avun antoi venäläinen älymystö. Mozhaisky itse käytti kaikki säästönsä.
Keksijä oli kirjaimellisesti pakkomielle ajatuksesta luoda lentokone. Hän onnistui löytämään apua, todistamaan projektinsa arvon. Ihmiset, jotka suostuivat auttamaan rahalla ja työllä, uskoivat siihen, mitä eivät olleet nähneet!
20. heinäkuuta 1882 testit suoritettiin sotilaskentällä Krasnoe Selossa. Heihin osallistui sotilasosaston ja Venäjän teknisen seuran edustajia.
Höyrykoneilla varustettu kone otti vaaditun nopeuden, lähti lentoon ja lentänyt jonkin verran suoralla linjalla, istui. Laite lensi ohi useita sekunteja, mutta se teki sen elektrodynamiikan lakien mukaisesti ja ohjaaja ohjasi sitä täysin! Kone vaurioitti siipeä laskeutumisen aikana. Mutta mahdollisuus lentää ilmaa raskaammalla ajoneuvolla on osoitettu! Lisälaskelmat osoittivat, että pidemmälle lennolle tarvitsi vain lisätä voimalaitoksen tehoa.
Nyt, saatuaan tosiasiat, hallituksen olisi pitänyt näyttää tukevan ilmailun kehittämistä. Aleksanteri Fedorovich Mozhaisky keksintö julistettiin kuitenkin armeijan salaisuudeksi. Jopa pienintäkään tietoa tästä löydöksestä ei vuodettu lehdistölle.
Mozhaisky kuoli kolme vuotta koneen laukaisun jälkeen. Ja hänen salainen laitteisto pysyi ulkona Krasnoe Selossa. Sitten se purettiin, sen osat kuljetettiin Mozhaiskysin kartanolle …
Menettää iso
Mozhaiskin ensisijaisuus ei valitettavasti ollut ilmeistä. Keksijä törmäsi virkamiehiin, joille projektilla ei ollut arvoa. Säästämällä rahaa toteuttamiseen, lopulta he menettivät suuria.
Keksijä Mozhaisky ja lyhytnäköiset virkamiehet osoittivat selvästi ihovektorin kaksi napaa. Ensimmäinen on kehitetty ja toteutettu, toinen on päinvastoin.
Alkeellisen savannin päivinä kozhnik oli elintarvikevarojen pitäjä. Hän piti ja säilytti varastoja. Juuri näin ihovektorin arkkityyppiset edustajat tekevät tänään: Varantojen kertyminen on heille tärkeämpää kuin selviytymismahdollisuuksien etsiminen. Tässä tapauksessa ihovektori ei kehity, henkilö elää muinaisten rajoitusvaistojen mukaisesti. Ahneus, kekseliäisyys, itsensä ja muiden liiallinen rajoittaminen - nämä ovat sen erottavia piirteitä.
Yhteiskunnan kehittyessä on tullut kiireellistä säästää aikaa, resursseja ja energiaa. Joten nahkatyöntekijöistä tuli keksijöitä, innovaattoreita, insinöörejä. He antoivat sivilisaatiolle sipulia, teitä, autoja, lentokoneita. Nykyään nämä ihmiset luovat uusinta tekniikkaa.
Kehittynyt nahkatyöntekijä, kuten Mozhaisky, toimii yhteiskunnan hyväksi, yrittää säästää resursseja ja tilaa kaikille. Logiikka auttaa sinua menestymään. Syiden ja seurausten ymmärtäminen - nahkatyöntekijän tärkein etu - antaa sinun keksiä se, mikä siirtää yhteiskunnan tulevaisuuteen. Työskennellessään yhteiskunnan hyväksi, ihminen täyttää erityisen tehtävänsä. Hän on onnellinen ja tyytyväinen elämään!
Opit lisää hämmästyttävästä löydöksestä ihmisen kognitiivisessa maailmassa - vektorit - Yuri Burlanin "Järjestelmä-vektoripsykologia" -koulutuksen ilmaisissa online-luennoissa.
Jatkuu…