Taivaalliset ohjaimet. Osa 2. Portaat taivaaseen
Se oli hänen pitkäaikainen unelmansa - haastaa miessnobit ja nousta taivaalle osoittaen, että nainen voi kyntää taivasta heidän kanssaan. Todellisen taistelukaverin arvoinen unelma …
Osa 1
On käynyt ilmi, että samppanjaa kaadettiin kymmenentuhannen metrin korkeuteen
muuttuu voimakkaaksi afrodisiaakiksi.
Ellen kirkko
Joten amerikkalainen Ellen kirkko oli taivaallisen ammatin edelläkävijä. Ensimmäistä kertaa lentokoneessa lentoemäntänä hän tuli jo vuonna 1930! Ennen kuin teki nopean tahdin uran taivaassa ja päätti sen yhtä nopeasti kannattavalla avioliitolla, rohkea amerikkalainen nainen työskenteli sairaanhoitajana ja … otti yksityislentäjätunnit. Se oli hänen pitkäaikainen unelmansa - haastaa urosnobit ja nousta taivaalle osoittaen, että nainen voi kyntää taivasta heidän kanssaan. Todellisen taistelukaverin arvoinen unelma toteutui, kun Ellen sai ohjaajan todistuksen ja tuli sen mukana Boeing Air Transitille.
Matkustajaliikenteen aamunkoitteessa lentokoneissa hymyilevät lentoemännät hoitivat erittäin rohkeat luottamusmiehet, ja heitä löytyi vain saksalaisilta lentoyhtiöiltä. Amerikkalaiset lentoyhtiöt tarkasivat tarkasti saksalaista kokemusta ja ajattelivat vain lentoemäntien ottamista käyttöön lennoillaan, kun yhden heidän ovelle ilmestyi rekisteröity sairaanhoitaja, jolla oli lentotodistus, kaunis Ellen-kirkko. Ilmailupäälliköiden alkuperäinen epäluottamus ja skeptisyys korvattiin innostuksella ja ilolla, kun he huomasivat lääketieteellisen tytön edut lentoyhtiölle.
Ihon visuaalinen Ellen käveli mökin ympäri korkokengissä, mikä aiheutti jatkuvaa iloa miesmatkustajista, joita usein pahoinvoi ilmassa esiintynyt turbulenssi. Silti lentäminen lentokoneilla viime vuosisadan kolmekymppisenä ei ollut yhtä mukavaa kuin meidän aikanamme. Siksi lennot olivat matkustajille epämiellyttäviä. Tätä taustaa vasten kaunis, seurallinen sairaanhoitaja aluksella oli valtava plus. Yhtäältä aluksella oleva lääkäri on "vain jokaiselle palomiehelle", toisaalta vain kaunis tyttö, flirttailee, jonka kanssa et näe, miten päädyit määränpäähän.
Mutta sitten oli kultaisia aikoja lentoemäntien hoitajille. Enimmäkseen miehet lentivät lentokoneella, ja he olivat hyvin varakkaita, koska lennot olivat kalliita. Ja siksi jokaisesta lennosta tuli loistava mahdollisuus saada hyödyllinen tuttavuus: silti - koko "rikkaan Buratinin" salonki ja vain yksi tyttö!
Lähes kaikki amerikkalaiset lentoyhtiöt seurasivat Boeing Air Transitin esimerkkiä ja rekrytoivat kokonaisen henkilökunnan lentoemänteistä, pääasiassa lääketieteellisellä koulutuksella. Lennon aikana tytöt miehittivät ja palvelivat matkustajia, ja jotta heidän ei tarvitsisi kyllästyä lentojen välillä, lentoyhtiöt ladasivat heille joukon tehtäviä, jotka ovat nykypäivän outoja: matkatavaroiden kantaminen ja pakkaaminen, lentokoneen tankkaaminen, käämitys kello ohjaamossa jne. tytöt-lentoemännät olivat onnellisia päästäkseen taivaalle, he olivat valmiita tekemään mitä tahansa, jopa puhdistamaan matkustajien kengät ja työntämään lentokoneita halliin.
Muuten, Ellen Churchin kohtalo on merkittävä. Työskenneltyään lentoemäntänä puolitoista vuotta ja tullessaan naimisissa olevaksi naiseksi, hän palasi lääkkeisiin, mutta toisen maailmansodan aikana hän meni palvelemaan sairaanhoitajana koneelle, joka vei haavoittuneita sotilaita Afrikasta ja Italiasta. Sodassa hän osallistui kapteenin listalle ja sai jopa useita mitaleja. Silti rauhallinen, turmeltumaton elämä ei ole ihon visuaalista tyttöä "sodan" tilassa. Hän tarvitsee ajoa, liikkumista, tekoja - juosta jonnekin, pelastaa joku, vaarantaa henkensä, osoittamalla hyväntekeväisyyden ja armon ihmeitä. Juuri tämä oli ensimmäinen lentoemäntä, levoton elämän rakastaja Ellen Church, joka päätti maallisen elämänsä 61-vuotiaana pudotettuaan epäonnistuneesti hevoselta (!).
Tarjoilija tai laivan kuningatar?
Jos haluat saada työpaikan, jossa joudut jatkuvasti hymyilemään ja pukeutumaan meikkeihin ja huulipunaan - tule pelle. Sinulla on mahdollisuus nähdä maailma kiertäessäsi, eikä kukaan huuda sinua myöhästymisestä tai etukäteen tilaamastasi vähäkalorisesta lounaasta.
Marisa Macle. Lentomiehen päiväkirja
Entinen luokkatoverini Lara työskenteli useita vuosia lentoemäntänä kaukolennoilla. Sellaisilla kaukaisilla, jotka, kuten hän itse sanoi, saapuessaan kohdelentokentälle pitkän lennon jälkeen, jonka aikana papukaijat, kissa ja useat koirat lentivät yhdessä tavaratilassa, matkustajalle annetut papukaijat haukkasivat! Joten Laran mukaan hän sai jokaisen kaukolennon loppuun mennessä ainakin yhden avioliittoehdotuksen!
Lennonuransa päätyttyä hän melkein joka päivä valittaa, että hänen elämästään on tullut yksitoikkoinen jokapäiväinen elämä. Elämä ilmassa oli täynnä vaikutelmia, tunteita ja merkitystä. Lentokoneen matkustamossa hän tunsi olevansa kuningatar, jolle kaikki silmät on niitattu, johon miehet katsovat ihailevasti. Aluksen sää riippui hänestä. Kerran hän ui tässä huomiossa, mutta nyt se pysyy vain hänen muistoissaan.
Laran aviomies puolestaan valittaa, että elämästä on tullut sietämätöntä: jos aiemmin Laralla oli tilaisuus kokea melkein päivittäisiä tunteiden myrskyjä töissä ja kotona hän oli pehmeä ja hellä kissanpentu, nyt emotionaalinen ihon visuaalinen vaimo on pakko luoda itselleen syitä tunteisiin ja kokemuksiin. Perhe-elämä menee pieleen hänen mielialanvaihteluidensa ja kohtaustensa vuoksi, jotka Lara perustaa ikävystymisen ja yksitoikkoisuuden voittamiseksi. Mutta ennen kaikkea puoliso ärsyttää, että vaimo tykkää perheen riitojen aikana kiusata häntä ja listaa entiset poikaystävänsä. Nämä kiusanteet alkavat aina sanoilla: "Jos et olisi sinua, olisin voinut mennä naimisiin pankkiirin kanssa Singaporesta!" tai “Kuinka uskallat? Tiedätkö edes, mitä ihmiset tarjosivat minulle mennä naimisiin heidän kanssaan?!"
No, ehkä Lara on laskenut väärin menemällä naimisiin "vain" autoliikkeen omistajan kanssa, koska hänen mahdollisen puolisonsa valinta oli monta kertaa rikkaampi kuin minkä tahansa "maapallon" ihon visuaalisen kauneuden. Loppujen lopuksi vain kateelliset lentomatkustajat sanovat, että lentoemäntä on vain "tarjoilija aluksella". Jos joku muuttuu tarjoilijaksi lentokoneessa, se on ehkä peräaukon ja visuaalinen lentoemäntä, joka on kiinnostunut ilmailusta romanttisen halon ympärillä. Valitettavasti tytöt, joilla on tällainen vektorikokoelma, tuntevat olonsa harvoin aluksella, ja miesten huomio heihin rajoittuu tavallisiin "anna", "tuo", "kehotettu". Heidän kykyjensä loistaminen ja paljastaminen lentokoneessa on paljon ihon visuaalisia lentoemäntiä.
Ilmailu-ura on yksi ihon visuaalisen tytön hyvistä mahdollisuuksista näyttää nais-taistelija, nainen-muusa, naispuolinen taistelutoveri, joka on luonnostaan hänelle ominaista. Miehille kiinnitetyn tiheyden, kauneuden ja emotionaalisen kylläisyyden suhteen lentoemännän rooli voi olla huonompi kuin luovien ammattien - näyttelijä, laulaja jne.
Visuaalinen vektori, joka on olennainen osa iho-visuaalisen lentoemännän persoonallisuutta, kylpee tämän ammatin mukana olevassa kauneudessa kuin vesiputouksessa. Tyylikäs, tyylikäs univormu, usein tunnettujen suunnittelijoiden; kuva suojelusenkelistä matkustajille; aina siisti meikki ja tyylikäs kampaus, ihailemalla miesten ulkonäköä … No, kuka, ellei lentoemäntät, leijuu pilvissä ympäri vuorokauden ja kirjaimellisesti? Oikeudenmukaisesti on kuitenkin huomattava, että lentoemänteillä ei ole aikaa katsoa ikkunoista.
Kaikille välttämätön lentoemäntä on jaloillaan koko lennon ajan: sinun on annettava juomia, pyydettävä kaikkia kiinnittämään vyönsä, vastattava kohteliaasti epäkohtiin, jaettava illallisia, tarjottava sanomalehti tai verovapaa luettelo, annettava ensiapu, Jos joku sairastuu, rauhoita niitä, jotka pelkäävät lentoja … Jokainen lentoemäntä voi paitsi antaa kohteliaasti ja varoittaa kohteliaasti, myös avata hätäluukun täydellisessä pimeydessä, antaa tekohengitystä, synnyttää, rauhoittaa humalassa matkustavan ja jopa laittaa hänelle käsiraudat - ja paljon muuta. Tämä ei ole missään nimessä "lentotarjoilija", se on emäntä, psykologi, lääkäri ja hengenpelastaja. Ja siksi pitkän lennon jälkeen mikä tahansa lentoemäntä tuntuu puristetulta sitruunalta.
Ja kaikki tietävät, kuinka riskialtis tämä ammatti on. Tässä on vain muutama tunnetuimmista esimerkeistä:
- Lokakuussa 1970 kaappaajat, isä ja poika Brazinskas ammuttiin 19-vuotias lentoemäntä Nadezhda Kurchenko (lento Batumi - Sukhumi - Krasnodar).
- Joulukuussa 1982 Kursk - Borispol - Odessa -lennon kone suoritti hätälaskun suoraan apilan kentälle. Kun yksi koneen generaattoreista epäonnistui ja kone oli täynnä savua, lentoemäntä Natalya Leonova ei sallinut ihmisten paniikkia ja rauhoitti matkustajia hätälaskuun.
- Irkutskista Leningradiin lentävä lentoemäntä Tamara Zharkaya tapettiin 8. maaliskuuta 1988. Hänet ampui ja tappoi yksi Ovechkin-veljistä, joiden perhe kaapasi koneen. Ennen kuolemaansa hän suostutteli kaappaajia olemaan ampumatta tai räjäyttämättä pommeja, sääliä ihmisiä.
- lentoemäntä Victoria Zilbershtein onnistui viemään 9. heinäkuuta 2006 noin 20 matkustajaa Irkutskissa kaatuneesta koneesta ennen Irkutskissa kaatuneen koneen räjähdystä avaamalla hätäluukun täydellisessä pimeydessä ja savussa. hän sai useita vammoja.
Luettelo on loputon. Kaikki ammatin riskit ja kustannukset eivät kuitenkaan kykene kääntymään pois hänen ihonsa visuaalisesta tytöstä, joka on rakastunut taivaaseen ja joka tuntee kalaa vedessä kaikkien huomion keskuudessa. Lisäksi ajoittain tästä vedestä voit saada todella "suuren kalan" lusikalla ihon visuaalisiin feromoneihin.
Yksi näistä tarinoista tapahtui kerralla Olympic Airwaysin lentoemännän kanssa, jota koko maailma kutsuu edelleen Mimiksi.
Hän oli 33-vuotias, kun Mimi tapasi Kreikkaa ja Kiinaa yhdistävällä lennolla Kreikan silloisen pääministerin Andreas Papandreoun, joka oli tuolloin 68-vuotias ja naimisissa. Kauniin blondin ja valtionpäämiehen välillä puhkesi myrskyinen romanssi, joka oli niin myrskyinen, että lopulta Mimistä tuli pääministerin uusi vaimo ja myöhemmin hänen hallintopäällikkönsä.
Mimi sai kaiken, mistä kunnianhimoinen ihon kauneus haaveilee: pääsy korkea-asteen yhteiskuntaan, lehdistötiedote, tyylikäs palatsi, todellinen poliittinen voima. Miehet ihailivat hänen kauneuttaan ja rehellisyyttään - rouva Papandreou ei epäröinyt poseerata muotilehdissä ja jopa tähditti alasti, mikä on yleensä luonnollista itsevarmoille ihon visuaalisille kaunottarille, jotka ovat täysin tietoisia heidän vaikutuksensa vaikutuksesta. ulkomuoto.
Huhuttiin, että pääministeri koordinoi kaikki tärkeät päätökset povan, kauniin vaimonsa kanssa. Vuosi kuolemansa jälkeen Mimi julkaisi kirjan muistelmista heidän yhteisestä elämästään "10 vuotta ja 54 päivää Papandreoun kanssa". Kirjassa oli niin skandaalisia muistoja, että Kreikan hallitus yritti jopa lopettaa niiden julkaisemisen, ja monet kreikkalaiset toimittajat väittivät, että tämän tarinan ympärillä oleva skandaali pelottaisi poliitikot hunajaa tahraneista lentoemänteistä.
Siitä on kulunut yli viisitoista vuotta, skandaali on unohdettu kauan, ja lentoemännät ovat edelleen maukas morssi vahville ja menestyville miehille. Saavutettuaan urakorkeudet, puolustaneet paikkansa elämässä, voittaneet itselleen vähän valtaa, he eivät lainkaan halua saada ihon visuaalista kauneutta johtajuuden ominaisuutena, joka on suunniteltu kruunamaan menestyksensä pyramidi.
Kun tapaaminen tällaisen kauneuden kanssa tapahtuu 10000 metrin korkeudessa maanpinnan yläpuolella, jossa peli tapahtuu ihon visuaalisen kuningattaren alueella, voitto hänestä näyttää erityisen arvokkaalta, koska tämä on todellinen valloitus, elävä todiste omasta poikkeuksellisuudestaan, todella korkea saavutus, melkein sotilaallinen pokaali.
Ja niin kauan kuin taivaallisen kapellimestarin ammatti on verhottu romanttisen sädekehään, yhä useammat ihon visuaaliset kaunottaret tulevat sen joukkoon, valmiina sitoutumaan taivaaseen ja ehkä jopa tulemaan uudeksi pääministerin palkinnoksi sulttaani, oligarkki, poliitikko tai pahimmillaan tavallinen pankkiiri.
