Antoine de Saint-Exupery. Kasvotusten tuulen kanssa. Osa 5. Johtajan yksinäisyys
”Joskus en voinut päästä eroon kuvitteellisesta juonesta: kaatunut kone, kaatunut ohjaamo ja se, joka on jäätynyt tässä ohjaamossa ikuisesti. Mutta heti hän sanoi itselleen: hän on loukkaamaton. Ei pitänyt häntä sellaisenaan tuntui minulta petokselta"
Osa I. "Tulen lapsuudesta"
osa 2. "Haikojen" pesässä
Osa 3. "Lintujen kapteeni"
Osa 4. Muse Antoine
Etsikää minua siitä, mitä kirjoitan
Antoine de Saint-Exupery oli kirjailija lentäjien joukossa ja lentäjä kirjailijoiden joukossa. Lentäjät rakastivat häntä rohkeudestaan ja toverimaisesta tuestaan, mutta tuskin hyväksyivät hänen filosofointiaan.
Ylpeä kirjoitusklaani ei suosinut suuresti "harhailijaa", joka räjähti ranskalaiseen kirjallisuuteen pyörremyrskyssä "Eteläisessä postitoimistossa". Hänen kirjat ilmestyivät yksi toisensa jälkeen, julkaistiin suurina painoksina, heille myönnettiin palkintoja. Menestyksen lisäsi amerikkalaisten elokuvan "Night Flight" pohjalta tekemä elokuva.
Southern Postal
Ennen lähtöään Afrikkaan de Saint-Exupery onnistui julkaisemaan vain yhden tarinan. Siitä oli vaikea arvata, että muutama kuukausi myöhemmin lentäjä "Aerpostal", Cap Jubin välilentokentän päällikkö Marokon etelärajalla, julkaisi "autiomaan" romaaninsa "Southern Postal" ja hänestä tulisi pian yksi Ranskan rikkaimmista ja tunnetuimmista nuorista kirjailijoista …
Kuuluisat ranskalaiset kirjailijat - André Gide, Prévost, Eluard ja muut - totesivat yksimielisesti, että Antoine de Saint-Exupéry asettaa uuden aiheen lukijalle. Lentäjät ovat uuden aikakauden sankareita, joilla on taipumus paitsi vaarantaa henkensä myös pohtia rooliaan planeetalla.
"Southern Post" -lehdessä de Saint-Exuperyn äänifilosofisen proosan tyyli on jo hahmoteltu ikuisella kysymyksellä: "Miksi olemme täällä tällä planeetalla?"
Tarina yhdisti harmonisesti omaelämäkerran ja kaunokirjallisuuden elementit. Kirjoittaja kopioi Jacques Bernicen kuvan itseltään ja luonnollisesti antoi lentäjälle samat virtsaputken ominaisuudet kuin hänellä. Jacquesilla on samat äänihäiriöt, ja hän etsii vastauksia samoihin kysymyksiin, jotka vainoavat de Saint-Exuperyä, eikä juokse autiomaan, etkä löydä niitä Pariisin vilskeestä.
Oleminen on merkityksetöntä, jos …
Ääniäänisenä Antoine pyrki tuntemaan maailmankaikkeuden itsessään ja itsensä kautta - toisen henkilön. Kaikki syvällisten, pitkäaikaisten pohdintojen ja kokemusten tulokset lopulta sublimoituvat hänen jälkeensä jääneeseen kirjallisuuden perintöön.
30-luvun puolivälissä ranskalaiset sanomalehdet lähettivät de Saint-Exupéryn Espanjaan erityisenä sotilaskirjeenvaihtajana. Sisällissodan keskellä Barcelonassa hän löytää joukkueen ranskalaisia lentäjiä, jotka taistelevat kapinallisten puolelta. Antoinen mielestä "siellä on ilmapiiri, jossa Aeropostal-miehistön toiminta tapahtui. Sama itsensä antautuminen, sama vaarallinen olemassaolo, sama keskinäinen avunanto”[M. Mizho "Saint-Exupery"].
Uudet lentävät ystävät olivat yllättyneitä tietäen Saint-Exin luonteen, ettei hän ollut vieläkään heidän kanssaan barrikadeilla. Mutta hän ei voinut olla siellä, vaikka sotien ja vallankumousten aikakaudella syntynyt, ei vähempää kuin muut virtsaputken ääni-kastissa olevat veljet olivat sosiaalisten muutosten kannattajia.
Exupery, paljon aikansa edellä, näki ajatuksen näistä muutoksista ei vallankumouksellisissa muutoksissa, vastikkeettomassa keitossa köyhille ja kaikkien heidän kiireellisten tarpeidensa tyydyttämisestä, kuten nykyään havaitaan länsimaisessa yhteiskunnassa massakulttuurillaan, vaan sielun nousu.
"Miksi vapautta tarvitaan jollekin, joka ei pyri mihinkään? Hyvin ruokittu ja tyydyttävä olemassaolo riistää ihmiset etsimästä vastausta ikuiseen kysymykseen: "Mikä on ihmisen tarkoitus maan päällä?" - kirjailija pohtii kirjoissaan.
Antoine de Saint-Exupery ei kuitenkaan tiedä, ettei koko ihmiskunta ole kiinnostunut elämän tarkoituksen etsimisestä. On vain pieni ääniosuus niistä, jotka jatkavat näitä hakuja, mutta jopa elämänsä lopussa on pakko myöntää positiivisen tuloksen puuttuminen.
Antoine de Saint-Exuperyn kollegat ja ystävät ovat aina muistaneet hänen viehätyksensä ja viehätyksensä, halukkuutensa auttaa, päästä vaikeesta tilanteesta, säästää. Pullea, kömpelö, ruma mies, joka alkoi kaljua aikaisin aina ryppyisissä vaatteissaan, aina samansuuruisissa harmaansinisissä väreissä, Antoine oli yrityksen sielu kaikkialla.
"Psyykkisen koko kahdeksanulotteisesta matriisista ainoa antava on virtsaputken mitta. Tämä tekee siitä houkuttelevan muille toimenpiteille, jotka ovat valmiita vastaanottamaan ja yhdistymään sen ympärille ", sanoo Yuri Burlan luennoissaan järjestelmä-vektoripsykologiasta.
Exuperyn vaikutus muihin ihmisiin elämässä rinnastetaan hänen kirjoitetun sanansa vaikutukseen lukijaan. Ennen kirjoittamisen aloittamista Antoine kertoo tulevan kirjan kaikille, jotka olivat valmiita kuuntelemaan häntä väsyttävällä, yllättävällä ja ilahduttavalla keskustelukumppanilla.
Jopa sarjan Neuvostoliitosta, jossa hän vieraili 30-luvun puolivälissä ranskalaisten sanomalehtien kirjeenvaihtajana, hän kertoi uudelleen toimituksissa ja kirjoitti vasta sitten. Hänellä oli uskomaton kaunopuheisuus, ja hän näytti tarkistavan kuuntelijan jokaisen sanan, jokaisen ajatuksen ikään kuin haluaisi varmistaa, olisivatko he kiinnostuneita siitä, mistä hän aikoo kirjoittaa.
Väsynyt sydän
Vuosisatojen ajan ääniteknikko on kerännyt omaa vertaansa vailla olevaa psyykkistä määrää loputtomilla pohdinnoilla totuuden ymmärtämisestä ja olemuksen merkityksen etsimisestä.
Muinaisina aikoina virtsaputken kaikuluotain muutti saadun totuuden ennustuksiksi ja myöhemmin runoksi, filosofiaksi tai sellaiseksi yhdistetyksi filosofis-runolliseksi proosaksi, kuten Antoine de Saint-Exupery testamentoi meille.
Exuperyllä, kuten kaikilla virtsaputken kaikuluotaimilla, ei ollut molempien vektorien tilojen samanaikaista ja harmonista sulautumista. Luonnollisessa virtsaputken ääni-nivelsiteessä on aina siirtymä yhdestä napasta toiseen ja takaisin.
Ääni- ja virtsaputken vektorien vastaavuus ei tarkoita kosketuspisteitä. Ääniä syntyneitä ideoita työnnetään tulevaisuuteen kaikilla virtsaputken intohimollaan. Äänivektori muodostaa virtsaputkesta yhden henkilön, idean johtajan, mutta ei pakkauksen johtajaa.
Kaikesta yhteisöllisyydestään ja sosiaalisuudestaan huolimatta Antoine pysyi hyvin yksinäisenä. Vaikea suhde Consueloon selittyy hänen yksinäisyystarpeensa ja eristyneisyytensä, halunsa paeta tunteiden lumivyörystä, demonstroivuudesta ja vaimon visuaalisesta talkatiivisuudesta.
Kotimaiset ongelmat, työongelmat, jotka liittyvät terveysolosuhteisiin, muuttavat de Saint-Exupéryn psykologista mielialaa ja johtavat hänet kohti terveitä masennuksia. Koska hän oli kaukana vaimostaan Pariisissa, New Yorkissa, Toulousessa … Antoine kutsui hänet luoksensa, mutta heti kun hän tuli, lähetti hänet takaisin ovelta. Kirjailijan salaiset ja avoimet tyttöystävät vaihtivat huomionsa vain väliaikaisesti itsestään ympäröivään maailmaan, jossa hän yritti nähdä ja paljastaa ihmisen olemuksen.
Kirjoillaan Antoine de Saint-Exupery saa jokaisen meistä miettimään olemassaolomme kysymyksiä ymmärtämään "keitä me olemme? Ja mitä me elämme? Tänään vastaukset on löydetty. He ovat systeemivektoripsykologiassa."
On tärkeää, että henkilö täyttää kohtalonsa …
"Ihmisenä oleminen tarkoittaa tuntemista vastuullisuutta", kirjoittaa de Saint-Exupéry. Luultavasti siksi hänen roolissaan tuntuu niin voimakkaasti ajan rytmi ja”suuri osallistuminen koko ihmiskunnan kohtaloon, kyky nousta arjen tukevan turhamaisuuden yläpuolelle, ymmärtää, että olet vastuussa kaikesta” [E. Kuzmin "Saint-Exupery ystävien silmin"].
Antoinen”vastuuta kaikesta” käytettiin usein varsin hyvin. Hän oli vastuussa ihmisistä, joiden kanssa hän työskenteli, lentäjistä, joita hän etsi aavikon ja jäätiköiden joukosta ja kiertäen väitetyn onnettomuuspaikan yli ei velvollisuudesta, vaan oman virtsaputken luonteesta, joka antoi hänelle oikeuden olla johtaja, jonka päätehtävä on lauman pelastaminen.
Vastuu ulottui tekniikkaan, josta hän oli vastuussa. Cap Jubissa hän oppi korjaamaan ja huoltamaan lentokoneita, aina valmiina lentämään.
Monien onnettomuuksien jälkeen Antoine analysoi huolellisesti kunkin syyt kiinnittäen huomiota tekniseen tekijään. Pian ennen toisen maailmansodan alkamista Saint-Exupérysta tuli kahdeksan lentokeksintöjä koskevan patentin omistaja.
Ääniinsinöörin kehittyneet ominaisuudet myötävaikuttivat siihen, että Antoine ennusti aikaansa ennustaa keksittyjen suihkukoneiden ulkonäön ja loi yhdessä ilmaryhmänsä kanssa laitteen meriveden suolanpoistoon, jota hänen menestyksekkäästi käytti koko laivue Korsikalla.
Exupery sai kymmenennen keksintöpatenttinsa helmikuussa 1940. Se oli suuntausmenetelmä, jossa käytettiin tutkan prototyyppiä sähkömagneettisia aaltoja. Käytännössä tutkat ilmestyivät vasta 40-luvun puolivälissä. De Saint-Exupery oli uudistaja eri tieteenaloilla - matematiikassa, fysiikassa, mekaniikassa ja luonnollisesti kirjallisuudessa.
Enimmäkseen elämässään Antoine halusi kirjoittaa, mutta hänen työnsä oli tiiviisti sidoksissa ilmailuun. Ikääntyvällä lentäjällä, jolla oli paljon murtumia, oli vaikeuksia ymmärtää, mitä hän tekisi, kun hänet kirjattiin terveydellisistä syistä. Lentäjä nostettiin komission palvelukseen joka kerta, kun hänelle tehtiin lääkärintarkastus, ja joka kerta, kun Saint-Exupéry pyysi jälleen lupaa lentää.
Korjaamaton virtsaputken intohimo taivaan laajenemiseen ja vastustus luonnon elementteihin heitti ohjaajan mantereelta mantereelle Provence-alueen sateenkaarilta - nyt autiomaalle, nyt merelle.
Sodan alussa Antoine de Saint-Exupery tuli Amerikkaan, jossa hän kirjoitti "Pikku prinssi". Monien viikkojen aikana viikonloppuisin hän vieraili Washingtonissa ja tapasi niitä, jotka osallistuivat toisen rintaman avaamiseen 6. kesäkuuta 1944 ja liittoutuneiden joukkojen laskeutumiseen Normandiaan. Ei maantieteelliset kartat eikä tiedustelu, mutta kokeneen sotilaslentäjän perusteellinen tuntemus paikallisesta maisemasta auttoi löytämään tarvittavat kohdat massiivisten laskuvarjo- ja amfibiohyökkäysjoukkojen vapauttamiseksi Normandian Overlord-operaation aikana.
Suuri kysymys on, oliko kirjoittajan valtiomatka yksityinen julkaisutoimintaan liittyvä vai onko se suunniteltu pitkäaikainen liikematka, jonka tarkoitus oli vain kapean länsimaisten poliitikkojen ja itse Antoinen tiedossa.
Viimeinen lento
”Joskus en voinut päästä eroon kuvitteellisesta juonesta: kaatunut kone, kaatunut ohjaamo ja se, joka on jäätynyt tässä ohjaamossa ikuisesti. Mutta heti hän sanoi itselleen: hän on loukkaamaton. Minusta tuntui petokselta olla pitämättä häntä sellaisena.”- Näiden Antoinen ystävän Leon Werthin sanojen ei ollut tarkoitus toteutua.
31. heinäkuuta 1944 Antoine lensi tiedusteluun Leonin suuntaan. Laivueessa toverit, ne, jotka pysyivät tukikohdassa ikään kuin vaikeuksia odottaessaan, katselivat hänen koneitaan silmillään, kunnes se katosi vuorten taakse. Polttoainetta riitti kuusi tuntia. Seitsemännen tunnin loppuun mennessä kaikki ymmärsivät, ettei hän palaa, mutta jatkoivat odottamista.
Tunnetuimmassa kirjassaan Pieni prinssi Antoine de Saint-Exupery näytti ennustavan hänen kuolemaansa. Ohjaaja katosi taivaalle aivan kuin Pikku Prinssi. Kukaan ei löytänyt hänen ruumiinsa hiekasta. Hän, kuten pieni sankari, lensi toiselle planeetalle. Monien vuosikymmenten ajan hänen mystinen katoamisensa peitettiin mysteerissä.
Yli 50 vuotta myöhemmin Saint-Exuperyn kone löydettiin mereltä, mutta kirjoittajan sukulaiset kieltäytyivät tekemästä vedenalaisia töitä. He suosivat kaunista legendaa elämän julmasta proosasta.
Lukemattomien taivaallisten valojen joukossa Antoine de Saint-Exupery sytytti kauniin tähden, joka loistaa monien vuosikymmenten ajan edelleen ihmiskunnan planeetan yli ja valaisee virtsaputken rohkean miehen ja elämän tarkoituksen äänenhakijan polun.
